Мы используем cookie для корректной работы нашего сайта и сервиса.
Продолжая использовать наши сайт и сервис, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
Бетонные тротуары и прогулочные площадки органично вписываются в ландшафт парковых зон, придомовых территорий и дворов административных зданий. Прочный, нейтральный по цвету материал гармонирует как с архитектурой, так и с зелеными насаждениями. При благоустройстве городских парков, территорий учебных учреждений или загородных участков особенно ценится возможность создавать дорожки любой конфигурации, в том числе нестандартные.
Грамотно выполненный проект обеспечивает долговечность и гармоничное сочетание тротуарных конструкций с окружающим пространством без необходимости модернизации в будущем.
Для устройства тротуаров и пешеходных дорожек применяют бетонные смеси классов B20 и B25, соответствующие маркам М250 и М350. Их прочностные характеристики определяются нормами ГОСТ 7473‑2010.
В качестве заполнителей используют гравий или гранит с размером фракций, установленным ГОСТ 25820‑83 и ГОСТ 9757‑83. Быстрое твердение смеси достигается благодаря повышенному содержанию цемента, что соответствует положениям СНиП 5.01.23‑83. Цемент подбирают по ГОСТ 22266‑76 и ГОСТ 10178‑76.
При укладке тротуарного бетона зимой допускается применение противоморозных добавок, предотвращающих замерзание воды в составе. Дополнительные пластификаторы, стабилизаторы и регулирующие компоненты вводятся согласно требованиям ГОСТ 24211‑91.
Благодаря оптимальному подбору компонентов и естественному твердению образуется прочное и долговечное покрытие, устойчивое к механическим воздействиям, перепадам температур и атмосферным нагрузкам.
|
Класс (марка) |
Цена (руб/м³) |
|
М100 (В7,5) |
4 100 |
|
М150 (В12,5) |
4 300 |
|
М200 (В15) |
4 450 |
|
М250 (В20) |
4 650 |
|
М300 (В22,5) |
4 850 |
|
М350 (В25) |
5 000 |
|
М400 (В30) |
5 800 |
|
М450 (В35) |
6 250 |
|
М550 (В40) |
6 700 |
Проектирование садовых и парковых дорожек начинается с создания эскиза, отражающего особенности рельефа, расположение зданий, коммуникаций и зелени. Для придания участку уюта прямые линии чаще всего заменяют плавными изгибами, соответствующими естественному ландшафту.
Разметку выполняют с помощью колышков и веревки. На выбранных участках удаляют растительность и верхний слой почвы толщиной 5–7 см. Дно траншеи застилают геотекстилем — он предотвращает прорастание травы и проседание песчаного слоя.
После подготовки основания устанавливают разборную опалубку по линиям разметки. Для закруглений используют гибкие фанерные, пластиковые или металлические листы. На дно траншеи укладывают песчано-щебеночную подушку, тщательно трамбуют и выравнивают. В качестве альтернативы можно использовать бетонную стяжку или слой плоского камня.
Для повышения прочности конструкции проводят армирование стальными стержнями, проволокой или сварной сеткой. Применение фибробетона позволяет отказаться от металлического армирования. Чтобы избежать растрескивания при перепадах температуры, в конструкции предусматривают температурные швы, делящие полотно на отдельные плиты и компенсирующие деформации материала.
Использование готовой бетонной смеси существенно упрощает и ускоряет процесс заливки. Смесь заливают в опалубку без перерывов, формируя монолитный слой. Через несколько дней, после набора прочности, опалубку демонтируют. В период твердения поверхность регулярно увлажняют - это предотвращает появление усадочных трещин и сохраняет прочность бетонного покрытия.
Компания «СтройБетон» уже более 10 лет занимается производством и реализацией бетона всех марок с собственных заводов, расположенных в г. Москва. Мы стремимся к высочайшему качеству во всём и гордимся своей репутацией: бетон производится на самом современном высокопроизводительном оборудовании и соответствует ГОСТ, на каждую партию мы предоставляем сертификат соответствия. Мы тщательно следим за состоянием автомобилей в нашем автопарке, поэтому заказы на доставку мы выполняем так же - точно в срок!